李斌回应ET9悬架对比迈巴赫作弊：一半减速带是
发表时间：2024年12月25日浏览量：
快科技12月23日新闻，日前，在蔚来举行的媒体相同会上，蔚来董事长李斌及总裁秦力洪回应了网友对“蔚来ET9悬架对照迈巴赫舞弊”的质疑。李斌称，咱们在放出的视频左下方有标注，“咱们是依据两车的轴距做过了婚配，以是各人能够去复现这一测试”。秦力洪也进一步说明道：“蔚来设置的加速带间距，一半是依据迈巴赫轴距设定的，另一半是依据ET9轴距设定，以是测试极端公正”。秦力洪感叹道：“当初我们中国人做的货色强了，总有人感到你似乎不真挚”。据悉，在12月21日举行的蔚来NIO Day上，蔚来ET9迎来上市，时期，为了直不雅展示ET9搭载天行底盘的刁悍之处，蔚来宣布了ET9、迈巴赫S级经由过程加速带时车身姿势的对照视频。视频中，两车一前一后经由过程加速引路段，只见蔚来ET9的车轮高低跳动，但车身姿势异样安稳，车内摆放的积木也稳稳不动。反不雅奔跑迈巴赫S级，车身阁下、高低摆动的非常激烈，车内的积木也很快坍塌，两车应答平稳路段时孰强孰弱，高深莫测。视频宣布后，有网友质疑称蔚来舞弊，称加速带摆放的间隔是恰好跟蔚来ET9的轴距雷同，以是ET9的经由过程姿势才干这般安稳。不外，此次蔚来高管亲身发声回应舞弊一事，同时欢送质疑的网友亲身去复现这场对照测试，信任能消除不少网友心中的疑虑。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：若风文章内容告发
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